شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خروج ثالث ماكينة لحفر الأنفاق بالمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق «مترو الهرم»، وذلك بعد الانتهاء من أعمال حفر الجزء النفقي الممتد بين محطتي الأهرامات والمساحة، وسط هتافات مئات العاملين بالمشروع: «تحيا مصر.. تحيا مصر.. تحيا فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي».
جاء ذلك بحضور اللواء الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، في إطار متابعة تنفيذ مشروعات النقل الجماعي والالتزام بالجداول الزمنية المحددة لإنجازها.
تنفيذ 4 مراحل للخط الرابع للمترو
وأكد وزير النقل أن الخط الرابع لمترو الأنفاق يجري تنفيذه على أربع مراحل، حيث يبلغ طول المرحلة الأولى نحو 19 كيلومترًا، وتضم 17 محطة، منها 16 محطة نفقية ومحطة سطحية واحدة.
وتمتد المرحلة الأولى من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة السادس من أكتوبر، مرورًا بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الجيزة، ثم تستكمل حتى محطتي الملك الصالح والفسطاط.
وأوضح الوزير أن أعمال التنفيذ الإنشائية تتولاها شركات المقاولات المصرية الوطنية، وهي المقاولون العرب، وأوراسكوم للإنشاءات، وكونكورد، وبتروجيت، وحسن علام للإنشاءات، مع استخدام 6 ماكينات حفر نفقي لأول مرة لتنفيذ أنفاق هذه المرحلة.
موقف ماكينات حفر الأنفاق
وأشار الوزير إلى أن ماكينة شركة كونكورد انتهت من أعمال الحفر في الجزء النفقي الممتد من محطة حدائق الأشجار حتى محطة الأهرامات، كما انتهت ماكينة شركة حسن علام من أعمالها في الجزء الممتد من محطة الأهرامات حتى محطة المساحة.
وشهدت الفعالية الاحتفال بانتهاء ماكينة شركة المقاولون العرب من أعمال الحفر في الجزء الممتد بين محطتي الأهرامات والمساحة، فيما من المخطط أن تنتهي ماكينة شركة بتروجيت من أعمالها قبل نهاية الشهر، على أن تستكمل ماكينات شركة أوراسكوم حفر باقي الجزء النفقي من محطة الفسطاط حتى محطة المساحة.
بدء تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع
وأضاف وزير النقل أنه تم البدء في تنفيذ المرحلة الثانية من الخط، والتي تمتد من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة بطول 26.9 كيلومتر، وتضم 21 محطة، حيث بدأت أعمال تسليم مواقع المحطات إلى شركات المقاولات الوطنية.
كما يجري حاليًا دراسة تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة، حيث تمتد المرحلة الثالثة من حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري، بينما تمتد المرحلة الرابعة من القاهرة الجديدة إلى مطار العاصمة.
الخط الرابع يربط القاهرة والجيزة بالعاصمة الجديدة
وأكد الفريق كامل الوزير الأهمية الاستراتيجية للخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يمتد بطول إجمالي يبلغ نحو 101 كيلومتر، ويضم 56 محطة، ليربط بين محافظتي القاهرة والجيزة، ويكون أول خط مترو يصل إلى مدينة السادس من أكتوبر.
ومن المقرر أن يحقق المشروع تكاملًا مع وسائل النقل المختلفة، حيث يتيح تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو بمحطة الجيزة، والخط الأول بمحطة الملك الصالح، كما يحقق الربط مع عدد من خطوط المترو والمونوريل والقطار الكهربائي الخفيف في مراحله المختلفة.
ويمثل الخط الرابع حلقة وصل سياحية وتنموية مهمة، إذ يربط بين عدد من أبرز المعالم التاريخية والسياحية، وفي مقدمتها منطقة الأهرامات والمتحف المصري الكبير ومتحف الحضارة والقاهرة التاريخية، وصولًا إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الجديدة.
ومن المتوقع أن تصل الطاقة الاستيعابية للخط بعد اكتمال تنفيذه إلى نحو مليوني راكب يوميًا، بما يسهم في تخفيف التكدسات المرورية وتوفير وسيلة نقل جماعي آمنة وسريعة للمواطنين
