وقعت الخطوط الجوية التركية، الناقل الذي يُسيّر رحلاته إلى عدد من الدول يفوق أي شركة طيران أخرى في العالم، وشركة «تركيش تكنيك» (Turkish Technic)، إحدى الشركات العالمية الرائدة في مجال صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات (MRO)، وشركة سي إف إم إنترناشونال (CFM International) ، إحدى أكبر الشركات المصنّعة لمحركات الطائرات في العالم، مذكرة تفاهم لشراء أكثر من 300 محرك من طراز LEAP-1B، بما في ذلك المحركات الاحتياطية، لتشغيل 100 طائرة مؤكدة الطلب و50 طائرة إضافية ضمن خيارات الشراء من طراز بوينغ 737 ماكس، والتي أُعلن عنها في 23 سبتمبر.
وتغطي اتفاقية الخدمات طويلة الأجل أسطول الشركة بالكامل من محركات LEAP-1B، بما يشمل المحركات التي سبق طلبها وتسليمها، والمحركات الاحتياطية، والمحركات المرتبطة بالطائرات المستأجرة، إلى جانب الطائرات التي قد يتم طلبها بموجب خيارات الشراء المستقبلية. ويصل إجمالي هذه المحركات إلى أكثر من 600 محرك من طراز LEAP-1B تشغّلها الخطوط الجوية التركية وشركتها التابعة إيه جت(AJet ).
وتم توقيع مذكرة التفاهم خلال مراسم أُقيمت في إسطنبول، بحضور كل من الأستاذ الدكتور مراد شكر، رئيس مجلس الإدارة واللجنة التنفيذية للخطوط الجوية التركية، و ميكائيل أكبولوت، الرئيس التنفيذي وعضو مجلس إدارة “تركيش تكنيك”، و أوليفييه أندرييس، الرئيس التنفيذي لشركة سافران (Safran)، إحدى الشركتين الأم لشركة.CFM كما تتضمن المذكرة اتفاقية لتوفير الخدمات والمواد اللازمة لدعم إنشاء منشأة متخصصة في صيانة وإصلاح وتجديد محركات الطائرات في تركيا.
قال الدكتور مراد شكر، رئيس مجلس الإدارة واللجنة التنفيذية للخطوط الجوية التركية: “تمثل هذه الخطوة الجديدة مع CFM دعماً لأسطولنا وشبكة وجهاتنا المتنامية، فضلاً عن تعزيز كفاءتنا التشغيلية. كما يسعدنا توطيد شراكتنا مع CFM من خلال مجموعة شاملة من الخدمات التي توفر الخبرات والموثوقية والدعم طويل الأجل اللازم لتطوير قدراتنا في مجال صيانة وإصلاح وتجديد محركات LEAP ، بالتعاون مع شريك تربطنا به علاقة طويلة الأمد.”
قال ميكائيل أكبولوت، الرئيس التنفيذي وعضو مجلس إدارة «تركيش تكنيك :”ستمكّننا هذه الاتفاقية من تقديم خدمات متكاملة لصيانة محركات LEAP.
وسنواصل في تركيش تكنيك الاستثمار في تطوير خدمات صيانة المحركات، وتعزيز قدراتنا في صيانة الطائرات ومكوناتها، بما يتماشى مع استراتيجيتنا.”
قال أوليفييه أندرييس، الرئيس التنفيذي لشركة «سافران:”تمثل مذكرة التفاهم هذه محطة جديدة في مسيرة علاقتنا الناجحة مع الخطوط الجوية التركية، التي تعد شريكا موثوقا به منذ ما يقرب من أربعة عقود.
كما تعكس طموحنا المشترك لدعم استمرار نمو الشركة وتوسّع أسطولها. وتؤكد المذكرة التزامنا بمنظومة مفتوحة لخدمات صيانة وإصلاح وتجديد المحركات، بما يمنح شركات الطيران مرونة أكبر وخدمات تنافسية تسهم في تحسين الأداء التشغيلي وإدارة التكاليف بكفاءة.”
قال إتش لورانس كولب الابن، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة جي إي إيروسبيس (GE Aerospace):”نفخر بشراكتنا مع الخطوط الجوية التركية، التي تواصل تسيير رحلاتها إلى أكبر عدد من الدول في العالم. إن ثقة الشركة في CFM لتوفير محركات عالية الموثوقية والكفاءة تدعم نمو شبكة وجهاتها انطلاقاً من إسطنبول وتطوير قدراتها في مجال صيانة وإصلاح وتجديد المحركات، وهي مسؤولية نأخذها على محمل الجد. ونتطلع إلى مواصلة البناء على شراكتنا الراسخة من خلال هذه المرحلة الجديدة.”
وبصفتها الناقل الوطني لتركيا، تشغّل الخطوط الجوية التركية حالياً 96 طائرة* من طراز بوينغ 737 من الجيل التالي، مزوّدة بمحركات CFM56-7B ، إلى جانب 79 طائرة* من طراز بوينغ 737 ماكس، تعمل بمحركات LEAP-1B.
على مدار السنوات العشر منذ دخول محركات LEAP الخدمة، سلّمت شركة CFM أكثر من 10 آلاف محرك، سجلت مجتمعةً ما يزيد على 100 مليون ساعة طيران. وتواصل الشركة تعزيز كفاءة هذه المحركات وتطوير أدائها من خلال تزويدها بمجموعة محسّنة لزيادة متانة توربين الضغط العالي (HPT)، بما يسهم في إطالة فترات التشغيل قبل الحاجة إلى إخراج المحرك من الخدمة للصيانة، إلى جانب تطبيق نظام التدفق العكسي للنزف الهوائي (RBS).
وتؤكد هذه الاتفاقية الاستراتيجية عمق الشراكة الممتدة بين الناقل الوطني التركي وشركة سي إف إم إنترناشونال CFM International ، كما تمثل مرحلة جديدة في عملية إدخال طائرات بوينغ 737 ماكس الجديدة، التي سبق طلبها، إلى أسطول الخطوط الجوية التركية المتنامي باستمرار.
ومن شأن الاتفاقية أيضاً تعزيز قدرات «تركيش تكنيك» في مجال صيانة المحركات، من خلال إنشاء منشأة جديدة متطورة وفق أحدث التقنيات، بما يمكّن الشركة من تقديم خدمات صيانة شاملة.
