أطلقت غبور أوتو أحدث علاماتها التجارية بالسوق المصرية مع علامة (iCAUR) – والمعروفة بإسم iCAR بالسوق الصينية – والتابعة لمجموعة شيرى العالمية ، حيث بدأت الشركة بتقديم طراز V27 الذى يتميز بشكله الصندوقى والذى أصبح على رأس إهتمامات الكثير من الشركات مؤخراً ، والذى يعمل بتقنية نظام REEV ومع فئتين من التجهيزات .. الأولى منها مع دفع خلفى والثانية مع دفع كلى.
تم ذلك من داخل مجمع “ديستريكت 5 – طريق العين السخنة” ، وبحضور نخبة من الإدارة العاليا لمجموعة غبور للسيارات .. وعلى رأسهم سعد حبيب – الرئيس التنفيذى للعمليات بالمجموعة ، أحمد حسونه – رئيس قطاع (iCAUR) بالمجموعة ، وغيرهم من رؤساء القطاعات والمدراء بالمجموعة ..
ومع طول يزيد عن 5 أمتار وقاعدة عجلات تبلغ 2.9 متر ، وخلوص أرضى يصل إلى 21 سم وسعة صندوق أمتعة خلفى تبلغ 715 لتر .. قدمت (V27) حجماً قد يعد من الأكبر فى فئتها بالسوق.
ومع نظام شحن أوروبى وبطارية سعة 20.47 كيلوواط بنسخة الدفع الخلفى و34.31 كيلوواط بنسخه الدفع الكلى
، ومحرك إحتراق داخلى سعة 1.5 لتر تيربو وسعة خزان وقود تبلغ 60 لتر .. تحقق الفئة الأولى قدرة حصانية تبلغ 250 حصان ، بينما تصل قدرة الفئة الثانية إلى 450 حصان مع عزم يصل إلى 505 نيوتن.متر وتسارع من 0 – 100 كم خلال 5.9 ثانية ، فيما تستطيع السيارتين بلوغ مدى سير يصل إلى 1,000 كم.
هذا وقد تم إطلاق الفئتين بسعر 1,900,000 جم للأولى ذات الدفع الخلفى ، وبسعر 2,150,000 جم للفئة الثانية رباعية الإندفاع ، كما وفرت مجموعة غبور ضماناً للسيارة يبلغ 6 سنوات أو 200 ألف كم للسيارة ، و 8 سنوات للبطارية أو 200 ألف كم.
